CarPlay за Audi: MMI 3G, MMI 3G HN+, RMC, MIB. Коя система имам?

Audi е марката с най-много модули в каталога ни. Осем на брой, което е повече от BMW и повече от Mercedes. Това не е рекламен избор, а последица от факта, че Audi е сменяла мултимедийната си платформа четири пъти между 2009 и 2018, понякога в средата на моделната година и понякога само за определени нива на оборудване.

Има и добра новина. Цената почти не участва в избора. Седем от осемте модула струват еднакво, а актуалната цена е на продуктовата страница. Единственият по-скъп е за MIB2 и MIB3 от 2018 нагоре, защото системата е криптирана и работата по нея е друга.

Тоест при Audi рискът не е да надплатиш. Рискът е да поръчаш модул за MMI 3G, а колата ти да е с RMC, и да чакаш още десет дни за замяна. Тази статия съществува заради точно тази грешка.

Осемте модула накратко

Система	Модели	Години
MMI 3G	A4, A5, Q5 (B8)	2009–2017
MMI 3G	A6, A7 с екран 6.5" или 7"	2010–2015
MMI 3G	A6 (4F), Q7	A6 2009–2011, Q7 2009–2015
MMI 3G	A8	2012–2015
MMI 3G HN+	A1, Q3	2012–2018
RMC	A6 (C7), A7	2012–2016
MIB	от A3 до Q7	2014–2022
MIB2 / MIB3	A6 C8, A7 4K, A8 D5, Q8	2018+

Четири от тях са MMI 3G. Това е първото нещо, което обърква хората: да знаеш, че имаш MMI 3G, не е достатъчно, за да поръчаш. Трябва да знаеш и в кой модел, защото хардуерът зад екрана е различен в A4 B8, в A6 C7, в A6 4F и в A8.

Целият списък е в колекцията за Audi, но преди да отвориш кой да е продукт, направи проверката отдолу.

Проверката за две минути

Сядаш в колата, пускаш запалването и минаваш през четири въпроса. В около осем от десет случая това стига.

Въпрос 1: има ли въртящ контролер на тунела?

Ако между двете седалки няма кръгъл въртящ бутон, а има два тъчскрийна един над друг, спираш дотук. Това е MMI touch response и колата ти е A6 C8, A7 4K, A8 D5 или Q8 от 2018 нагоре. Трябва ти модулът за MIB2 и MIB3. Няма как да сбъркаш този случай с друг, защото само тези коли нямат нито един физически бутон в центъра на конзолата.

Ако има въртящ контролер, продължаваш.

Въпрос 2: прибира ли се екранът в таблото?

Изключваш запалването и гледаш екрана. Ако се прибира с моторче и таблото се затваря отгоре, колата ти е с версията с навигация от по-високо ниво. Ако екранът си стои на място винаги, версията е по-базова.

Това е най-полезният единичен признак при A6 C7 и A7 от 2012 до 2016. Прибиращ се екран означава MMI 3G. Фиксиран, по-малък екран, който изобщо не помръдва, обикновено означава RMC.

RMC е системата, която най-често се бърка с MMI 3G, защото логото при пускане е същото, менюто изглежда близко и продавачът в обявата за колата е написал "MMI навигация". Отвътре обаче са различни платформи и модулите не са взаимозаменяеми.

Въпрос 3: как изглежда контролерът около въртящия бутон?

Тук се разделят MMI 3G и RMC при A6 C7 и A7.

При MMI 3G около въртящото копче има осем клавиша, разположени по двойки в четирите ъгъла, плюс отделни бутони за MENU и връщане назад. Панелът изглежда пълен и симетричен.

При RMC панелът е чувствително по-опростен. Клавишите около копчето са четири, а не осем, и няма отделен слот за DVD в конзолата. RMC е системата, която Audi слагаше в колите без пълния пакет навигация, затова е и с по-малко хардуер около нея.

При A4, A5 и Q5 от B8 поколението въпросът изобщо не стои: там няма RMC вариант и всичко с MMI 3G върви с модула за B8.

Въпрос 4: колко е голям екранът?

При A6 и A7 от 2010 до 2015 имаме отделен модул, който е описан по размер на екрана, 6.5 инча или 7 инча. Ако не си сигурен в размера, погледни съотношението и рамката: 6.5-инчовият изглежда видимо по-тесен спрямо гнездото в таблото.

Ако измерването по око ти се струва несериозно, това е точно случаят, в който VIN проверката спестява поръчка.

Четирите версии на MMI 3G

Ако вече знаеш, че имаш MMI 3G, оставаш с избор между четири модула. Разделянето е по модел и по година, не по нещо, което се вижда на екрана.

A4, A5 и Q5, поколение B8, 2009 до 2017

Тук влизат A4 B8 и B8.5, A5 от същия период и Q5 8R. Екранът е фиксиран в горната част на таблото, контролерът е на тунела, а менюто е класическото MMI с четирите цветни ъгъла.

Внимание с най-ранните бройки. B8 стартира през 2008 и част от първите коли излизат още със стария MMI 2G, за който няма декодер. Ако колата ти е от 2008 или началото на 2009, не поръчвай, преди да сме проверили рамата. За всички останали остава модулът за B8.

A6 и A7 с екран 6.5" или 7", 2010 до 2015

Това е модулът за C7 поколението в конфигурациите с по-малък екран. Ако имаш A6 или A7 от този период, започни от въпрос 2 и въпрос 3 отгоре, защото точно тези коли са и кандидати за RMC. Ако проверката покаже MMI 3G, поръчваш този модул.

A6 4F и Q7, 2009 до 2015

A6 4F е C6 поколението, тоест по-старият A6 с фиксиран екран в таблото. Годините тук са тесни и това е важно: покриваме 2009 до 2011, защото само последните години от 4F излизат с MMI 3G. По-ранните 4F коли, от 2004 до 2008, са с MMI 2G и за тях декодер няма.

Q7 в същия модул е първото поколение 4L и там прозорецът е по-широк, 2009 до 2015.

Ако търсиш конкретно CarPlay за Audi A6 4F, това е модулът, но първо провери годината на производство, а не годината на първа регистрация. Разликата между двете е причина за половината грешни поръчки при 4F.

A8, 2012 до 2015

A8 от този период има собствен модул, защото хардуерът зад екрана се различава от този в A6 и A4, макар системата пак да се казва MMI 3G. Екранът се прибира в таблото. Поръчва се модулът за A8.

MMI 3G HN+ за A1 и Q3

A1 и Q3 от 2012 до 2018 карат вариант на MMI 3G, означаван като HN+. Екранът е малък и фиксиран, контролерът е на тунела, а самата система е компактна версия на голямото MMI.

Ако имаш A1 8X или Q3 8U от тези години, този модул е твоят. Не поръчвай модула за B8, дори колата да ти изглежда със същото меню.

RMC за A6 C7 и A7, 2012 до 2016

RMC заслужава собствена секция, защото е най-подценяваната система в Audi гамата и защото хората систематично я бъркат.

Признаците, взети заедно: екранът е по-малък и не се прибира, панелът с клавиши около копчето е опростен, няма DVD слот, а навигацията или липсва, или е базова. Ако три от тези четири съвпадат, поръчваш модула за RMC.

Ако само едно съвпада, прати VIN. Това е буквално ситуацията, за която VIN проверката съществува, като при BMW NBT с 4-Pin и 6-Pin конектор, където разликата също не се вижда отвън.

MIB, 2014 до 2022

MIB е платформата, която Audi започва да слага от 2014 нататък и която остава в производство до 2022 в част от моделите. Един модул покрива широк списък: A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q5L и Q7. Цената пак е същата като при модулите за MMI 3G.

Тук годината върши повечето работа. Ако колата ти е A3 8V, A4 B9 от 2016 нагоре, Q2, Q5 FY или Q7 4M, си в MIB територия, а не в MMI 3G.

Едно уточнение, което пести пари. Част от MIB колите вече излизат от завода с кабелен CarPlay през Audi smartphone interface. Ако свържеш телефона с кабел и на екрана се появи иконата на CarPlay, ти не ти липсва CarPlay, а само кабелът те дразни. В този случай виж нивата на цени в статията за цената на CarPlay, защото един донгъл решава проблема ти без декодер и е чувствително по-евтин.

MIB2 и MIB3, 2018 нагоре

A6 C8, A7 4K, A8 D5 и Q8 от 2018 нататък са с двойния тъчскрийн и без въртящ контролер. Модулът е единственото изключение от общата цена в цялата Audi гама.

Разликата в цената идва от системата, не от възрастта на колата. MIB3 е криптирана и приемането на външен видеоизточник изисква по-сериозна работа по софтуера, за да не започне колата да дава грешки. Същата логика важи и при BMW MGU, и при Mercedes MBUX, както е разписано в статията за цените.

Ако колата ти е A4 B7 или A6 4F преди 2009

Тази секция ще ни струва продажби и въпреки това я пишем.

Има цяла група Audi собственици, които търсят CarPlay и за които декодер няма смисъл. A4 B7 от 2004 до 2008 не е имал MMI изобщо. Там ще намериш или Concert и Symphony с малък едноцветен дисплей, или в по-редките случаи RNS-E с 6.5-инчов екран. За нито едно от двете няма декодер в каталога ни и няма да ти продадем такъв.

Същото важи за A6 4F преди 2009 с MMI 2G и за A3 8P до 2013.

Реалните ти опции са две. Смяна на цялата глава с Android мултимедия, което при тези коли е защитимо, защото няма фабричен екран, който да си струва да се запази. Или преносим CarPlay екран, със или без камера за заден ход, който се лепи на таблото, струва част от цената на декодер и работи независимо от това какво има колата отдолу.

Ако някой магазин ти предложи декодер за A4 B7, попитай го за коя точно система е.

Таблица: модел и година към модул

Модел	Поколение	Години	Система	Модул
A1	8X	2012–2018	MMI 3G HN+	MMI 3G HN+ за A1 и Q3
A3	8V	2014–2020	MIB	MIB
A4, A5, Q5	B8, 8T, 8R	2009–2017	MMI 3G	MMI 3G за B8
A4, A5	B9	2016–2022	MIB	MIB
A6	4F (C6)	2009–2011	MMI 3G	MMI 3G за A6 4F и Q7
A6, A7	C7, 4G, екран 6.5" или 7"	2010–2015	MMI 3G	MMI 3G за A6 и A7
A6, A7	C7, 4G, фиксиран екран	2012–2016	RMC	RMC
A6, A7	C8, 4K	2018+	MIB2, MIB3	MIB2 / MIB3
A8	D4	2012–2015	MMI 3G	MMI 3G за A8
A8	D5	2018+	MIB2, MIB3	MIB2 / MIB3
Q2	GA	2016–2022	MIB	MIB
Q3	8U	2012–2018	MMI 3G HN+	MMI 3G HN+ за A1 и Q3
Q5	FY	2017–2022	MIB	MIB
Q7	4L	2009–2015	MMI 3G	MMI 3G за A6 4F и Q7
Q7	4M	2015–2022	MIB	MIB
Q8	4M	2018+	MIB2, MIB3	MIB2 / MIB3

Ако колата ти е на граница между два реда, редът не е грешен. Границата е реална и точно там VIN проверката дава отговор за под час.

Същата логика по всички марки, които поддържаме, е събрана в голямата таблица със съвместимост.

Какво получаваш след монтажа

Модулът се включва между фабричната мултимедия и екрана, в съществуващите конектори. Нищо не се реже.

MMI контролерът остава активен и с него се управлява и CarPlay. Оригиналното меню, радиото, фабричната навигация и бутоните на волана продължават да работят както преди. Превключването между MMI и CarPlay става с дълго задържане на бутон от контролера или през входа за медия, в зависимост от модела.

Всеки модул поддържа и CarPlay, и Android Auto. Няма отделна версия и няма доплащане за второто.

Видео от телефона върви основно при паркирана кола. Навигацията и музиката работят в движение, филмът не.

Монтажът отнема между 60 и 120 минути. Повечето клиенти го правят сами с отвертка и пластмасов клин. При A6 C7 и A8 изваждането на екрана изисква малко повече търпение заради механизма, който го прибира, но пак е работа за един следобед.

Гаранцията на модулите е 1 година, връщането е в рамките на 14 дни без обяснение, доставката е с Еконт или Спиди в цяла България.

Изпрати VIN, преди да поръчаш

При Audi VIN проверката не е формалност. Тя е разликата между това да получиш работещ модул от първия път и да минеш през връщане.

Пращаш номера на рамата на Viber 0877 023 314 и получаваш писмено потвърждение коя система е монтирана от завода и кой от осемте модула пасва. Проверката е безплатна и обикновено отнема под час в работно време.

Особено я направи, ако имаш A6 или A7 между 2012 и 2016, A6 4F около 2009, или B8 от 2008 и началото на 2009.

Често задавани въпроси

Следваща стъпка

Ако след проверката за две минути си сигурен коя система имаш, отвори колекцията за Audi и вземи съответния модул. Седем от осемте струват еднакво, така че цената няма да ти помогне да избереш, а годината и екранът ще ти помогнат.

Ако не си сигурен, не гадай. Прати VIN на Viber 0877 023 314 и изчакай отговора, преди да платиш.