CarPlay за Porsche: PCM 3.1 и PCM 4.0 (911, Cayenne, Macan, Panamera)

При повечето марки най-трудното е да разбереш коя система има колата. При Porsche е лесно, защото системите са само две и се различават на пръв поглед. Трудното е друго: половината собственици на по-новите коли изобщо нямат нужда от това, което търсят, а другата половина има нужда от нещо, за което не се сещат да питат.

PCM 4.0 колите от 2017 нагоре в повечето случаи вече имат CarPlay от завода. С кабел. Ако си от тях, декодерът не ти добавя CarPlay, а маха кабела и отваря видеото. Различна сделка, различна причина за покупка, и е честно да я кажем в началото на статията, а не на четвъртия екран.

PCM 3.1 колите нямат никакъв CarPlay и там модулът върши точно това, което очакваш.

Двата модула накратко

Система	Години	Модели	Какво добавя	Продукт
PCM 3.1	около 2010 до 2016	911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne, ранен Macan	CarPlay и Android Auto, безжично, плюс видео	Модул за PCM 3.1
PCM 4.0	2017 нагоре	911, Panamera, Cayenne, Macan	Безжичен CarPlay върху фабричния кабелен, Android Auto, видео	Модул за PCM 4.0

И двата са в колекцията за Porsche, където са и актуалните цени. Модулът за PCM 4.0 е чувствително по-скъп от този за PCM 3.1, защото по-новата система е криптирана и работи с по-висока резолюция, а не защото колата е по-нова.

Как да познаеш коя система имаш, без да питаш никого

Седни в колата и погледни какво има около екрана. Това е целият тест.

PCM 3.1. Екранът е около 7 инча и е обграден от физически бутони: два стълба отстрани, ляв и десен, и цифрова клавиатура под него, подредена като на телефон. Менюто е списъчно, с тъмен фон, а активният ред е подчертан. Резолюцията е ниска по днешни мерки и това си личи по назъбените ръбове на шрифта и по картата на навигацията. Екранът реагира на докосване, но не особено ентусиазирано.

PCM 4.0. Екранът е широк, около 12.3 инча, и заема почти цялата ширина на конзолата от вентилационните отвори навътре. Физическите бутони около него са малко и са тънки, а цифровата клавиатура я няма. Началният екран е с плочки, които можеш да местиш, а картата е с ясна и плътна графика. Реагира като телефон, включително на плъзгане.

Ако още се колебаеш, гледай клавиатурата. Цифри под екрана означават PCM 3.1 винаги. При PCM 4.0 набирането става от екрана.

Ако колата е от 2008 до 2010

Има и предшественик, PCM 3.0, който изглежда почти същото като 3.1 отвън, но екранът му не е сензорен изобщо. Ако натискаш иконите и нищо не се случва, а всичко се управлява само с бутоните и с колелото, гледаш PCM 3.0. Тези коли не влизат в модула за 3.1 и не искаме да ги поръчваш наслуки. Прати VIN и ще ти кажем какво точно е монтирано.

PCM 3.1: 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne, Macan

Тук е класическият случай на ъпгрейд. Колата няма CarPlay, няма Android Auto, а навигацията е от времето, когато картите се обновяваха от диск.

Модулът за PCM 3.1 се включва между главата и екрана и добавя CarPlay и Android Auto като нов източник. Оригиналното PCM меню остава непокътнато. Радиото, телефонът, фабричната навигация и настройките на шасито си стоят там, където са били, и се стига до тях по същия начин. CarPlay се появява отгоре, не отдолу.

Кои коли попадат тук:

• 911 от поколение 991.1, приблизително 2012 до 2016
• Boxster и Cayman 981, приблизително 2012 до 2016
• Panamera 970, включително фейслифта, приблизително 2010 до 2016
• Cayenne 958 и 958.2, приблизително 2010 до 2017
• Macan 95B от първите години, преди голямото обновление на екрана

Годините са ориентир, не гаранция. Porsche е сменял глави насред моделната година и това е една от причините да проверяваме VIN преди всяка поръчка. По-подробната картина по марки и системи е в пълната таблица със съвместимост.

Практическата разлика в тези коли е голяма. Навигацията на телефона през CarPlay е по-точна от фабричната, знае за задръстванията в реално време и не иска пари за карти. Съобщенията минават през екрана вместо през телефона в скута. За кола, която иначе е напълно на ниво, това е най-евтиният начин да върнеш интериора в настоящето.

Има и нещо, което собствениците на 991.1 и 981 споменават често, след като монтират модула. Фабричният екран на PCM 3.1 изглежда стар не толкова заради резолюцията, колкото заради това, което показва: менюта, писани преди появата на смартфона. Щом отгоре им седне интерфейс, който изглежда като телефона в джоба ти, възприятието за цялата кола се променя, без да е пипнат нито един панел от интериора.

Cayenne 958 и Macan заслужават отделно внимание

При тези два модела екранът е монтиран по-ниско и по-навътре в конзолата, а панелът около него държи и част от бутоните за климатика. Свалянето му е по-бавно, отколкото при 911, и е мястото, където най-често виждаме издрани ръбове от метална отвертка. Използвай пластмасов клин и започни от долния край.

При Macan има и още едно усложнение: това е моделът с най-разтеглена смяна на системите в цялата гама. Ранните бройки са с PCM 3.1, по-късните с PCM 4.0, а границата не съвпада с нито един фейслифт. Ако имаш Macan, гледането на екрана е задължително, а VIN проверката е препоръчителна дори когато си сигурен.

PCM 4.0: какво реално печелиш, ако вече имаш CarPlay

Porsche започва да слага кабелен Apple CarPlay серийно от 2017 нататък, така че при повечето коли с PCM 4.0 иконата вече е там. Ако имаш такава кола, модулът за PCM 4.0 ти дава три конкретни неща, а не CarPlay.

Безжична връзка. Телефонът остава в джоба, CarPlay тръгва сам при запалване. При кола, с която правиш къси курсове из града, това е разликата между да го използваш всеки ден и да не си правиш труда. Дали безжичното си струва спрямо кабела е разгледано отделно в сравнението безжичен срещу кабелен CarPlay.

Android Auto. Porsche не предлага Android Auto на тези коли фабрично. Ако телефонът ти е Android, PCM 4.0 без модул няма какво да ти даде освен Bluetooth. Модулът покрива и двете системи, без отделна версия и без доплащане.

Видео. Фабричният CarPlay не пуска видео. През модула екранът може да показва и видео източник, при паркирана кола. Това е ограничение на самата система, не на модула, и никой не може да го заобиколи законно.

Ако нищо от тези три неща не ти трябва и кабелът не те дразни, кажи си го честно и не купувай нищо. Колата ти вече прави основното.

Колите с PCM 6.0

От около 2021 при част от гамата, включително Taycan и обновените модели, идва следващото поколение PCM. То е извън обхвата на този модул. Ако колата ти е съвсем нова и не си сигурен коя система носи, VIN проверката решава въпроса за минути и ще ти спести обратна пратка.

Какво остава непроменено след монтажа

Този въпрос идва при всяка марка, но при Porsche идва с повече напрежение, и с основание.

Оригиналното PCM меню, бутоните около екрана, цифровата клавиатура при 3.1, копчетата на волана и фабричната камера за заден ход работят както преди. Модулът не заменя главата и не се меси в шината на автомобила. Той стои между главата и екрана и превключва картината, когато го извикаш.

Заводските настройки на шасито, спортният режим, показанията на двигателя и всичко, което Porsche е сложил в менютата, остава на мястото си. Връщаш се към фабричния източник и колата е точно каквато е била.

Монтажът е Plug and Play, в съществуващите конектори, без рязане на кабели. Отнема между 60 и 120 минути. При Panamera и Cayenne свалянето на панелите около екрана е малко по-упорито, отколкото при 911, но не изисква специален инструмент освен пластмасов клин.

Гаранцията на модулите е 1 година, а правото на връщане е 14 дни без обяснение. Доставката в цялата страна е с Еконт или Спиди.

Кога няма смисъл да поръчваш

Ако колата е с PCM 2.1 или по-стара, тоест малък екран с ниска резолюция и меню, което изглежда на двайсет години, декодер за нея нямаме. Честният вариант там е преносим CarPlay екран или смяна на цялата глава, като второто при Porsche рядко изглежда добре.

Ако вече си сложил Android глава на мястото на фабричната, декодерът няма с какво да работи. Той разговаря с фабричната мултимедия, не с китайски заместител.

И ако имаш PCM 4.0, използваш iPhone, не гледаш видео в колата и нямаш нищо против кабела, спести си парите. Разликата между трите нива продукти и защо цените се разминават толкова е разписана в статията за цената на CarPlay в България.

Често задавани въпроси

Преди да поръчаш

Погледни под екрана. Цифрова клавиатура означава модула за PCM 3.1. Широк екран без клавиатура означава модула за PCM 4.0, при който купуваш безжична връзка, Android Auto и видео, а не самия CarPlay.

Ако колата е от граничните години или е минала през ремонт на мултимедията, прати VIN номера по Viber на 0877 023 314. Проверката е безплатна, отговорът идва писмено с името на системата и линк към конкретния модул, и обикновено отнема под час в работно време.